XRAY X4 '26 Alu Flex 2,0mm Edition (Teppich) 1:10 Tourenwagen Kit

Benachrichtigen Sie mich, sobald der Artikel lieferbar ist.

669,00 € *

inkl. 19% MwSt. für Deutschland

Versandkostenfreie Lieferung nach Deutschland!

Lieferzeit: 3-7 Tage

Artikel-Nr.:	028-300043
Maßstab:	1:10
Motorart:	Elektromotor
Antrieb Auto:	4WD
Modelltyp:	190mm Tourenwagen
On-/Offroad:	Onroad
Auslieferungszustand:	Baukasten (Kit)

Der X4'26 wird auf Verbesserungen unter verschiedenen Streckenbedingungen getestet, um von... mehr

Menü schließen

Produktinformationen "XRAY X4 '26 Alu Flex 2,0mm Edition (Teppich) 1:10 Tourenwagen Kit"

Der X4'26 wird auf Verbesserungen unter verschiedenen Streckenbedingungen getestet, um von Anfang an rennfertige Leistung zu bieten.
Trotz dieses Ziels gibt es immer noch Unterschiede in den Streckenbedingungen, die unterschiedliche Komponenten für die besten Ergebnisse erfordern können.
Gleich drei Versionen des X4'26 ermöglichen es, die jeweils auf verschiedene Streckenbedingungen abgestimmt sind.

Die Aluminum Edition eignet sich für alle Teppichstrecken, von niedriger bis mittlerer Haftung, die auf vielen EU-Teppichstrecken zu finden sind, bis hin zu den High-Traction Bedingungen auf US-Schwarzteppichen und ebenfalls auf Asphaltstrecken mit sehr hoher Haftung.

Made in Europe Entwickelt, konzipiert und vollständig in der XRAY-Fabrik in der Slowakei gefertigt.
Hierbei wurden hochmoderne deutsche und schweizerische Maschinen sowie hochwertige europäische Materialien verwendet.
Das alles unter der legendären Detailgenauigkeit von XRAY durch unsere Spezialisten für künstlerische Produktion.
Der X4 ist wahrhaftig ein Meisterwerk.

Features:

3 verschiedene Versionen verbessern die Leistung ab Werk für eine größere Bandbreite an Streckenbedingungen
30g Gewichtsersparnis insgesamt ohne Einbußen bei der Haltbarkeit, sehr vorteilhaft bei Rennen der Spec-Klasse, die größere Akkus erfordern
Die völlig neuen CFF2™-Unter-Querlenker mit integrierten Verbundstoff maximieren die Steifigkeit der Aufhängung und verbessern das Handling unter allen Bedingungen
Die neue Aufhängungsgeometrie verlagert die Stoßdämpfer weiter nach außen, um die Traktion und das Lenkverhalten unter allen Bedingungen zu verbessern
Das verbesserte, extrem niedrige und konsistente Stabilisator-Befestigungssystem verbessert die Funktion des Stabilisators und erleichtert die Einstellung
Kleinere und flachere Aufhängungskugeln sparen Gewicht und bieten eine bessere Einstellbarkeit des Rollzentrums
Völlig neue Aluminium-Bulkheads ergänzen die neuen Aufhängungsteile. Ein universelles Design an allen vier Ecken verwendet einen austauschbaren Bulkhead für links-rechts und vorne-hinten, wodurch die Anzahl der Ersatzteile reduziert und Reparaturen vereinfacht werden
Die unteren Schraubenlöcher an den vorderen und hinteren Bulkheads sind mit Senkköpfen versehen, die die Verwendung von Standard-Befestigungselementen für jede Chassisvariante ermöglichen, wodurch die Haltbarkeit verbessert und gleichzeitig die Kosten gesenkt werden
Die völlig neuen CFF™-Ober-Querlenker mit reduzierter Flexibilität aufgrund ihrer optimierten Form tragen zu einem konsistenteren Handling der neuen Aufhängung bei
Die Ober-Querlenker im Link-Stil bieten eine verbesserte Lenkreaktion mit zusätzlicher Einstellbarkeit im Vergleich zu den fest geformten Querlenkern und bieten maximale Einstellbarkeit direkt nach dem Auspacken
Die völlig neuen oberen Querlenkerhalterungen aus Kohlefaser reduzieren das Gesamtgewicht, was aufgrund ihrer Position besonders wichtig ist, da sie den Schwerpunkt senken und gleichzeitig die optimale Flexibilität des Chassis beibehalten
Mehrere Befestigungsmöglichkeiten für die Querlenkerhalterungen für unterschiedliche Flex- und Handling-Eigenschaften
Ultralange obere Lenker werden durch das neue Design der oberen Querlenkerhalterungen vereinfacht und bieten eine zusätzliche Alternative zur Standardlänge des oberen Lenkers
Das völlig neue schmale Chassis bietet Platz für die neuen Aufhängungs- und Spritzwandkonstruktionen, einschließlich kurzer und Standard-Querlenker, sowie für die neuen Befestigungspositionen der Stoßdämpferhalterungen
Die völlig neue vordere Spritzwandstrebe kontrolliert die Flex- und Handling-Eigenschaften und reduziert den Bedarf an verschiedenen Arten von vorderen Oberdecks, was die Kosten senkt und die Einrichtung vereinfacht
Die völlig neue, ultraleichte, schmalere vordere Spool ist aus Aluminium gefertigt, um ein geringes Gewicht und ein klares Design zu gewährleisten
Das völlig neue, schmale, äußerst zuverlässige und leichte Hinterachsdifferential mit Stiftsystem für die Antriebswellen
Die völlig neuen Oberdecks optimieren die Flexibilität zusammen mit den neuen Spritzwänden, der vorderen Strebe und den oberen Querlenkerhalterungen
Die brandneuen integrierten Federungsanschläge begrenzen den Federweg unabhängig von den Stoßdämpfern und ermöglichen so eine einfache Feinabstimmung des Federwegs der Vorder- und Hinterradaufhängung des Fahrzeugs
Kleinere Diff- und Spoolenlager sowie exzentrische Lagerhalterungen reduzieren das Gewicht und senken den Schwerpunkt
Der brandneue leichte und extrem haltbare hintere Karbonfaser-Karosseriehalter
Die brandneuen Karbonfaser-Lenkungs- und ARS-Platten optimieren die Geometrie und Flexibilität und reduzieren das ungefederte Gewicht

Notwendiges Zubehör:

Elektronischer Fahrtenregler
Motor
Lenkservo
Fernsteuerungssystem
Fahrakku
Karosserie
Ladegerät
Reifen
Werkzeug