LRP Nitro Motor ZR.28 Spec.4 Pullstart (4,59ccm)

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Artikel-Nr.:	025-32803

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Produktinformationen "LRP Nitro Motor ZR.28 Spec.4 Pullstart (4,59ccm)"

Beim LRP ZR.28 Spec.4 Pullstart konnte durch Modifikationen der exzellenten Basis des Vorgängermodells eine deutliche Verbesserung der Vergaserfeinjustierung sowie der Kühlung des Zylinderkopfes erreicht werden. Der bei den größeren Modellen bereits erfolgreich eingesetzte Heavy-Duty CoolDownMax Zylinderkopf hält auch nun beim 28er Einzug.

Für eine noch bessere Einstellbarkeit, vor allem beim Standgas, wurde ein komplett neu konstruierter Vergaser verbaut. Das Laufverhalten im Stand ist damit deutlich optimiert. Alles in Allem verfügt der ZR.28 Spec.4 Pullstart über mehr Drehmoment bei besserer Einstellbarkeit und verbessertem Ansprechverhalten.

Sonst einer der Großen, zeigt er sich in den Abmessungen als Winzling. Durch die kompakte Bauart kann der Motor in direktem Austausch zu .21er Motoren verwendet werden. Er passt in alle gängigen .21 Motorhalterungen.

Features:

MASSIVE Big Block Size - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen… außer durch noch mehr Hubraum!
Neuer Heavy-Duty CoolDownMax Zylinderkopf - Verbesserte Kühlung und damit höhere Effizienz durch neue Anordnung der Kühlfinnen
XTEC PowerCarb3 15S-2 Vergaser - Strömungsoptimierter Vergaser mit 9.0mm Venturi Einlass sorgt für maximale Power bei extrem einfacher Einstellbarkeit
Universal Fit - Passt in alle gängigen .21 Motorhalterungen
KOSTENLOSE GÜHKERZE - KOSTENLOSE LRP Platinum / Iridium R5 Glühkerze inklusive
Standardbrennraum - Gewährleistet ein besonders einfaches Einstellen des Motors unter allen Bedingungen
XTEC T6 Motorengehäuse - Speziell verstärktes Heavy-Duty Motorengehäuse für härteste Offroad-Einsätze
Massives Pleuel - Extra verstärktes Pleuel. Speziell angepasst auf .28 Motoren
Extrem verstärkter Pullstart - Speziell für Big Block Motoren entwickelter Pullstarter
Powerstartfähig - Vorbereitet für die Verwendung des LRP Powerstart zum Anlassen auf Knopfdruck
Drehmoment bis zum Abwinken

Technische Daten:

Hubraum: .28 (4.57 ccm)
Bohrung: 18.50mm
Hub: 17.00mm
Leistung: 3.93 PS*
Drehzahl: 33.900 U/min*
Kanäle: 8 + 1
Glühkerze: LRP Standard R5 (No. 35051)
Vergaser: XTEC PowerCarb3 15S-2 mit 9mm Venturi
Gewicht: 420g
Klasse: 1/8th Offroad Buggys/Truggys

*Angaben hängen vom verwendeten Kraftstoff, Auspuffsystem und Einstellung ab

Herstellerinformationen:

Lautenbach Racing Products GmbH
Hanfwiesenstraße 15
Schorndorf, Deutschland, 73614
info@lrp.cc
https://

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