Reedy Sonic SP5 13,5T Euro Spec Motor

Die brandneuen Sonic SP5 Euro-Spec Motoren von Reedy sind ab sofort erhältlich! Aufgrund der geringfügigen Unterschiede zwischen den europäischen und den US-amerikanischen Vorschriften ist eine kleine Änderung im Aufbau der Motoren erforderlich. Bei der Euro-Spec Version wurde lediglich die Wärmeleitbeschichtung entfernt. Ansonsten sind die beiden Versionen identisch.

Die unglaubliche Leistung des SP5 beginnt im Herzen des Motors - dem Stator. Das Statorprofil wurde von Team Associated entwickelt, um ein Maximum an Drehmoment und Leistung zu erreichen, ohne die Drehzahl zu beeinflussen. Hochwertiger Kupfer-Magnetdraht, der den Vorschriften entsprechend dimensioniert und so gewickelt ist, dass der Widerstand nahe am zulässigen Minimum liegt, ist ein Schlüsselfaktor für maximale Leistung. Ein entsprechend dimensionierter Kollektorring leitet nicht nur Wärme ab, sondern verringert in Verbindung mit dicken Lötfahnen auch den Widerstand und die Leistungsverluste.

Der ausgewuchtete Rotor ist mit einem hochfesten Magneten ausgestattet, der die Abmessungen voll ausnutzt, um eine optimale Leistung ohne Fading bei maximalem Wirkungsgrad zu erzielen. Der Rotor ist in Präzisionskugellagern aus rostfreiem Stahl gelagert, um hohe Drehzahlen mit außergewöhnlicher Effizienz und Zuverlässigkeit zu erreichen. Wie bei allen Reedy Sonic Motoren rundet eine hochwertige Sensorplatine das Innenleben des Motors ab.

Äußerlich verfügt der SP5 über ein leichtes, zweiteiliges, CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse mit Aluminium-Endkappe und einstellbarem Timing, um eine Feinabstimmung für verschiedene Klassen zu gewährleisten. Dieses leichte Paket ist ideal, um das Handling des Fahrzeugs zu verbessern und gleichzeitig die Flexibilität bei der Fahrwerksabstimmung zu erhöhen.

Merkmale:

• CNC-gefrästes Gehäuse mit geringem Gewicht und optimierter Kühlung
• Spezielle Konstruktion des Stators für eine maximale Leistung
• Lötfahnen und Kollektorring mit niedrigem Widerstand
• Ausgewuchteter Rotor mit hochfestem Magnet
• Zwei Präzisionskugellager
• Aluminium-Endkappe mit einstellbarem Motortiming
• Erprobt im Wettbewerb
• Konstruktion gemäß BRCA-, EFRA- und IFMAR-Spezifikationen
• DMC-legal