Asso RC8 B4.1e "Absima Edition" CATS-8 & 1900kv

Asso RC8 B4.1e "Absima Edition" CATS-8 & 1900kv

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Artikel-Nr.:	001-AE80950-Combo
Maßstab:	1:8
Modellart:	Auto
Motorart:	Elektromotor
Antrieb Auto:	4WD
Modelltyp:	Buggy
On-/Offroad:	Offroad
Auslieferungszustand:	Baukasten (Kit)

Competition Combo bestehend aus: Asso RC8 B4.1e 1:8 Elektro 4WD Buggy Team Kit... mehr

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Produktinformationen "Asso RC8 B4.1e "Absima Edition" CATS-8 & 1900kv"

Competition Combo bestehend aus:

Asso RC8 B4.1e 1:8 Elektro 4WD Buggy Team Kit
ABSIMA "CATS-8" 200A BL Competition ESC 1:8
ABSIMA 1900KV "Revenge CTM V3" 1:8 Brushless Motor

Die nächste Evolutionsstufe des Team Associated RC8B4 eBuggy ist da. Die Ingenieure von Team Associated haben versucht, den Schwerpunkt und das Gewicht zu senken und das Handling auf unebenen Outdoor-Strecken zu verbessern. Das Herzstück des Buggys ist das neue RWB/FWB-Chassisdesign mit einstellbarer Gewichtsverteilung. Das innovative System ermöglicht es dem Fahrer, entweder mit dem Motor nach hinten zu fahren, um mehr Traktion zu erhalten, oder das Mitteldiff zu verlagern und die mittleren Dogbones umzulegen, um den Motor nach vorne zu fahren, um mehr Lenkung zu erhalten.

Die Aufhängung wurde mit neuen Low-CG-Dämpferbrücken vorne und hinten und kürzeren Stoßdämpfern sowie neuen hinteren Querlenkern mit drei Bohrungen für die Einstellung der Geometrie überarbeitet, die weichere Stoßdämpfer und Federn ermöglichen, ohne die Stabilität in schnellen Kurven zu beeinträchtigen.Die neuen hinteren Radträger mit breiter Basis gibt es in drei festen Achshöhen und mit 3 mm dicken Kohlefaserplatten, um verschiedene Geometrieoptionen zu ermöglichen.

Schließlich ist der Buggy mit 92-mm-Kreuzgelenken, 44/13-Kegelrädern und einem Hauptzahnrad mit 47 Zähnen ausgestattet, um den besten Grip und die beste Kraftübertragung auf nicht präparierten Strecken im Freien zu gewährleisten.

Neuerungen am B4.1e:

Neues RC8B4.1e RWB/FWB Chassisdesign mit einstellbarer Gewichtsverteilung zur Abstimmung von Hinterradgrip und Lenkung
Neue Aluminium-Dämpferbrücken mit niedrigem Schwerpunkt und geringem Gewicht vorne und hinten
Neue kürzere 16mm-Dämpfergehäuse vorne und hinten für einen niedrigeren Schwerpunkt und geringeres Gewicht
Neue gefräste 6-Loch-Dämpferplatten mit 1,4mm Löchern vorne und 1,5mm Löchern hinten und Emulsions-Dämpferkappen
Neue Querlenker hinten mit 3 Positionen zur Dämpfer-Befestigung und aktualisierter Stabilisatorgeometrie für glatte und holprige Strecken
Neue obere vordere Querlenkerhalter aus Aluminium für zusätzliche Haltbarkeit
Neue robuste Radträger hinten mit Kohlefaser-Befestigungslatten
Neuer RC8B4.1 Bumper mit optimiertem Profil
44/13 Kegel- und Tellerrad
92mm-Universalantriebswellen mit 17mm Differentialausgängen
Aktualisierte Querlenker aus weichem Kunststoff für maximale Haltbarkeit bei kaltem Wetter
Neue +1 Aluminium-Lenkarme für bessere Lenkung bei geringem Grip

Merkmale des RC8B4e:

Die innovative Vorderachsgeometrie vereint Radträger mit flacherem Lenkwinkel mit neuen, breiteren oberen Querlenkern für eine besser ausbalancierte Lenkungscharakteristik und ein berechenbares Fahrverhalten in allen Bedingungen
Neue, spezifische Getriebegehäuse vorn und hinten mit größeren Flanschkugellagern (6x13x5 mm) erhöhen die Lebensdauer der Tellerräder und Antriebsritzel. Bei der vorderen Getriebebox ist das Antriebsritzel angewinkelte und sorgt für eine geradlinige Führung des Mittelkardans. Dies verbessert die Effizienz des Antriebsstrangs und verringert die Phasenverschiebung und Vibrationen. Die hintere Getriebebox weist eine flache Konstruktion auf.
Das Design der vorderen und hinteren Querlenker deckt einen weiten Bereich von Flexibilität und Steifigkeit ab.
Einteilige StabilisatorVerbindungsstangen mit Kugelkopfaufnahme für einfachere Montage
Obere vordere Querlenker mit einzigartigem optionalen Spoilereinsatz für höheren Anpressdruck an der Vorderachse
Flügelhalterung mit Plättchen zur Anpassung des Anstellwinkels; erhöhte Stabilität, aerodynamisches Design und mehr Freiraum für die Anpassung der Stoßdämpferposition
Flügel mit vertikalen Finnen und höherer Lippe für mehr Anpressdruck und besseren Geradeauslauf und stellenweise größere Materialstärke, um Biegeermüdung entgegen zu wirken
Neue hintere ChassisStrebe mit zentraler Aufnahme am Getriebegehäuse für geringere Materialermüdung, zentralisierte Scherkräfte, und verbesserte Lebensdauer des hinteren Antriebsstrangs; drei ChassisFlexEinstellungen möglich
Neue seitensymmetrische hintere Radträger mit Achseinsätzen zur Einstellung des Rollzentrums
Neue CVAAntriebswellen mit gesichertem Mitnehmerstift vorn und hinten, Mittelkardan als Antriebsknochen ausgeführt
Neues ChassisLayout für zwei verschiedene ShortyAkkuKonfigurationen. Bei beiden Konfigurationen sind Mitteldifferential und Kardanwellen geradlinig angeordnet und sorgen so für eine überragende Effizienz des Antriebsstrangs und ausgewogene ChassisBalance.
Mögliche AkkuKonfigurationen: Zwei 2SShortys in SaddlePackAnordnung für einen niedrigen Schwerpunkt und außergewöhnliche Gewichtsverteilung oder einzelner 4SShorty für einfache Handhabung und zentralere Platzierung des Gewichts
Neue, schmalere RC8B4espezifische Seitenkästen mit integrierten Kabelklammern
+2° Lenkarme
V3Differentiale mit 42ZTellerrädern und 12ZAntriebsritzeln für ein verbessertes Übersetzungsverhältnis
Geteilte Differenzialböcke mit Aluminiumabdeckung aus dem RC8B3.2
16 mmStoßdämpfer mit gesicherten Federtellern und Kugelpfannen aus verbessertem Material, V2Federn, steife Dämpfermembranen, kombinierte Entlüftungskappen zum Bau als Emulsionsdämpfer, blau eloxierte Aluminiumvorspannringe
Schmale C und DQuerlenkerhalter aus dem RC8B3.2

Lieferumfang:

unmontiertes Modell ohne Elektronische Komponenten, Motor und Räder
unlackierte Lexankarosse mit Dekorbogen
ausführliche Montageanleitung
Absima "CATS-8" 200A BL Competition ESC 1:8
Absima 1900KV "Revenge CTM V3" 1:8 Brushless Motor

Zur Inbetriebnahme benötigt:

Fernsteuerungssystem
Lenkservo, ab 20kg empfohlen
Motorritzel Modul 1
Antriebsakku: 2x 2S Shorty-LiPo Akku
passende Ladetechnik
Räder
Lexanfarbe
Silikonöle und Fette, Kleber, Schraubensicherungslack, Steckverbindungen
Modellbautypisches Werkzeug

Maßstab:	1:8
Modellart:	Auto
Motorart:	Elektromotor
Antrieb Auto:	4WD
Modelltyp:	Buggy
On-/Offroad:	Offroad
Auslieferungszustand:	Baukasten (Kit)

Herstellerinformationen:

HK-Modellbau
Zum Steinbruch 16
Hürtgenwald, Deutschland, 52393
https://hk-modellbau.com

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