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Vorschau: Schumacher 1:10 4WD Tourenwagen - Vibe TC - Baukasten

Schumacher 1:10 4WD Tourenwagen - Vibe TC - Baukasten

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Artikel-Nr.:	021-K205
Maßstab:	1:10
Motorart:	Elektromotor
Antrieb Auto:	4WD
Modelltyp:	190mm Tourenwagen
On-/Offroad:	Onroad
Auslieferungszustand:	Baukasten (Kit)

Der Vibe TC ist ein wettbewerbsfähiges 1:10-Touring-Rennchassis mit Allradantrieb, das... mehr

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Produktinformationen "Schumacher 1:10 4WD Tourenwagen - Vibe TC - Baukasten"

Der Vibe TC ist ein wettbewerbsfähiges 1:10-Touring-Rennchassis mit Allradantrieb, das sich an Club-Rennfahrer richtet. Sein modernes Design umfasst alle Funktionen und Einstellmöglichkeiten von High-End-Rennwagen in einem erschwinglichen Paket.

Der Vibe TC ist langlebig und einfach zu warten. Aluminium-Stoßdämpfer mit violett eloxierten Einstellern, UJ-Antriebswellen, violette Aluminiumgetriebe und Zwischenwellenhalterungen gehören zur Standardausstattung des Bausatzes. Das starke und flexible S2-Chassis und das Oberdeck machen den Vibe TC leicht zu fahren und für jede Rennstrecke, auf der Sie fahren möchten, einstellbar.

Merkmale:

Doppelquerlenker-Aufhängung - Von Teamfahrern und Entwicklungsingenieuren in unzähligen Stunden verfeinert, um maximale Leistung unter allen Streckenbedingungen zu bieten
Obere und untere Querlenker. Leicht und steif
Oberer einstellbarer Querlenker für feine Sturzeinstellung
Leichte vordere Spulenbaugruppe mit austauschbaren leichten Abtrieben
Bewährtes Zahnraddifferenzial mit Stahlabtrieben. Zuverlässigkeit garantiert
Geformtes Getriebegehäuse. Leicht und robust
Doppelgelenk-Vorderantriebswelle. Mit unserem bewährten Gelenkdesign für hohe Haltbarkeit
Das Hubträgerdesign sorgt für präzise Radsteuerung und Leistung
Optionale Stabilisatoren
Hintere Spurstangen für stufenlose Einstellung der hinteren Vorspur. Diese kann für die Verwendung einer passiven Hinterradlenkung/Vorspuränderung eingestellt werden
Arrowmax 48dp 81T Stirnradgetriebe im Kit enthalten
Vollständig kugelgelagertes Getriebe
Hintere Antriebswelle aus verschleißfestem Stahl
Kurze Stoßdämpfer. Mit Leichtmetallgehäuse, gefrästen Kolben, reibungsarmen Wellen und leichter, geformter oberer Buchse
Lenkarme für optimale Ackermann-Einstellung
Zwischenwellenbaugruppe. Leicht und langlebig
Leichte Motorhalterung mit optionaler Schraube zur Versteifung des Oberdecks
Leichte geformte Radmitnehmer
Schwimmende Servohalterung. Niedriger Schwerpunkt, der die Flexibilität des Chassis nicht beeinträchtigt
Untere Stoßdämpferhalterung. Einfach und leicht
Verdrehungsfreie Stoßdämpferhalterungen vorne und hinten
Diff/Spool-Exzenter für einfache Einstellung der Riemenspannung, mit der Möglichkeit, die Diff/Spool-Höhe zu verändern
Vertikale oder nach hinten gerichtete Karosseriehalterungen, je nach Vorliebe des Benutzers für die Karosseriebefestigung
Einstellbare Batteriehalterung in Längs- und Querrichtung. Balancieren Sie das Auto für jede Bedingung
Hochwertige Bando 117T-Riemen. Flexibler, effizienter und langlebiger Antriebsstrang
Die Zweipunkt-Lenkung mit fester Geometrie bietet eine einfache, aber effektive Präzisionslenkung

Lieferumfang:

unmontiertes Modell ohne elektronische Komponenten, Räder und Karosse