RUDDOG 5.5T RP541 540 Sensored BL-Motor

69,00 € *

inkl. 19% MwSt. für Deutschland zzgl. Versandkosten

Sofort versandfertig, Lieferzeit ca. 1-3 Tage

Artikel-Nr.:	071-RP-0352
Maßstab:	1:10
Motorwelle:	3,17mm
Sensor:	Sensored
Turn / Wicklung:	5,5T
Zellenzahl:	2S
Motortyp:	Brushless

Konstruiert in Deutschland und mit einem vollkommen neuen Design ausgestattet basiert der Motor... mehr

Menü schließen

Produktinformationen "RUDDOG 5.5T RP541 540 Sensored BL-Motor"

Konstruiert in Deutschland und mit einem vollkommen neuen Design ausgestattet basiert der Motor der 540er-Größe auf einem leichten Aluminium-Gehäuse das ein geringes Gesamtgewicht von lediglich gut 150g ermöglicht. Neu ist außerdem das Stator-Design das auf leistungsraubende Ausfräsungen für die Motorgehäuseschrauben verzichtet. Möglich wird dies durch ein neues Motorengehäuse-Design bestehend aus einem langen Front- und einem kurzen hinteren Motorteil. Ebenfalls neu für den RP541 ist ein gefräster Kollektorring, der für die Modified-Motoren versilbert und für die Stock-Motoren vergoldet wurde. Letzteres sorgt für einen nochmals verringerten Gesamtwiderstand des Motors. Teil der Ausstattung sind zudem hochwertige Keramikkugellager für die Stock-Motoren während die Modified-Varianten mit hochwertigen Stahlkugellagern ausgestattet sind. Die Ausstattungsliste wird komplettiert durch neuentwickelte Magnete die in der Lage sind höheren Temperaturen für einen längeren Zeitraum zu widerstehen, was zum einen einem Leistungseinbruch während des Rennens vorbeugt während es sich zudem positiv auf die Gesamtlebensdauer des Motors auswirkt. Die Motoren werden abgerundet durch ein beiliegendes flaches 150mm-Sensorkabel. Die RP541-Motoren sind als 4.5T bis 9.5T Modified, als 6.5T 1S 1:12 Modified sowie als 10.5T bis 21.5T Stock-Motoren erhältlich.

Technische Spezifikationen:
Abmessungen: 35.8x51.6mm
Gewicht: 150-155g je nach Wicklung
Kugellager-Typ: Hochwertige Stahl-Kugellager
Ersatzkugellager: RP-0148 RP540 Ball Bearing Set
Rotor: RP-0348 12.3x5x24.5mm

Ausstattungsdetails:
- Slotless-Stack-Design für verbesserte Performance und höhere Effizienz
- Verbesserte, robustere Magnete sind unempfindlicher gegen hohe Temperaturen und optimiert für das neue Stack-Design
- Gefräster Kollektorring. Versilbert für die Modified-Motoren, vergoldet für die Stock-Motoren. Letzteres senkt den Innenwiderstand des Motors weiter
- Stock-Motoren serienmäßig mit Keramiklagern ausgestattet. Modified-Motore kommen mit hochwertigen Stahllagern
- Neues, leichtes Aluminium-Motorengehäuse mit optimierten Kühlöffnungen
- Inklusive flachem 150mm Sensorkabel